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船舶经济贸易投稿要求

船舶经济贸易杂志投稿须知:《船舶经济贸易》文稿要求

1、《船舶经济贸易》来稿应遵守学术规范,保证原创性、科学性;无涉违法违纪现象;作者署名须无争议。本刊不接受在其他报刊杂志、专著、论文集等公开出版物上已发过的文章。。

2、姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。。

4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日,作者也可来电查询,以免影响正常发表。。

6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。

船舶经济贸易杂志简介

《船舶经济贸易》经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为11-4073/F,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《船舶经济贸易》是一份面向船舶行业高层管理人员的专业刊物,突出专题报道和深度报道,吸引了政府有关部门管理者、资源专家学者、企业厂长经理等撰稿,在船舶行业具有较高的权威性。

船舶经济贸易统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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热门评论


禹*** :

没想到船舶经济贸易杂志也可以网上购买了,太方便了,省得那几天都要记得时间,特意跑一趟邮局,良师益友很好,推荐!

2022-04-20 04:09:07

夹谷*** :

船舶经济贸易杂志的编辑和审稿人都非常专业,两个审稿人分别提出了3条和5条审稿意见,而且有些意见颇有意义,但是对我的文章还是非常肯定的,不到一个月消息回复 审稿人分别要求大修和小修,要求比较严谨,数据比较足够,就能中。

2021-12-01 19:50:43

国*** :

船舶经济贸易杂志审稿速度确实一流,审稿人也相对专业,编辑很nice。在多次讨论修改下,终于被期刊收录。非常感谢!

2021-06-30 01:28:11

荀*** :

不得不说的是,这个杂志的编辑真的值得称赞,非常耐心细致,就是审稿时间有点长,两个月后给的答复,让修改,修改后又过了一个月就录用了。总的来说还比较好,没有审稿费!不错的杂志!值得推荐!

2021-04-22 14:28:15

衡*** :

该期刊审稿速度挺快的,编辑也很负责。一审一个月回来,小修后又送到审稿人那里审了一下,20天接受。整个审稿流程规范、严谨。赞一个!推荐此期刊!

2021-03-19 11:58:34

娄*** :

该期刊的审稿人和编辑都非常负责,不愧是国内建筑类Top期刊。编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对论文里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉船舶经济贸易杂志还是挺不错的,建议投稿。

2020-12-25 14:48:42

臧*** :

7月15号投,一个星期转外审,外审好久,大概快两个月,然后退回修改,修改后两个星期左右录用。觉得自己做的不好,但是接收了也是蛮惊喜!审稿时间3个月以内,时间够长的,但是录用后和发表前还会再改次格式。

2019-08-25 13:48:02

车*** :

编辑非常严谨,我的论文从投稿到接收为2个月,审稿很快,但编辑处理的过程也很快,此杂志的效率很高。但审稿专家和编辑的水平很高。目前该杂志也要求有一定创新性,不容易发。影响因子也会逐上升。

2019-07-23 20:42:38

桂*** :

第一篇文章,自己觉得内容还是可以的,但解释清楚还是挺费劲的,因为专家不可能特别认真的看嘛,一定要简练自己的核心观点。我从投稿到录用只用了一个月时间,船舶经济贸易效率还是很高的。

2019-05-01 11:55:16

长孙*** :

船舶经济贸易的外审老师也相当敬业,对文章的不足之处,都详细的标注出来,非常耐心。在这里还是要特别感谢此刊的编辑和审稿老师!

2019-01-26 18:51:03

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。