加急见刊
交通科技封面

交通科技投稿地址

  • 官网地址：www.whjtkj.net
  • 投稿邮箱：jtkjxx@263.net
  • 联系电话：027-86551251
  • 杂志社地址：武汉市武昌区余家头武汉理工大学《交通科技》编辑部

交通科技详细信息

  • 国际刊号：1671-7570
  • 创刊：1975
  • 国内刊号：42-1611/U
  • 复合影响因子：0.418
  • 综合影响因子：0.264
  • 类别：交通类
  • 曾用名：水运科技信息;水运科技情报
  • 主编：张谢东
  • 出版社：交通科技
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：湖北
  • 邮编：430063
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中华人民共和国教育部
  • 主办单位：武汉理工大学

交通科技

国家级

Transportation Science & Technology

交通科技投稿要求

交通科技杂志投稿须知:

《交通科技》杂志（双月刊）是综合报道交通全行业的科学技术期刊，由中华人民共和国教育部主管，武汉理工大学主办。国际标准刊号为：ISSN1671—7570，国内统一刊号为：CN42—1611/U。为满足各相关专业人士了解交通行业前沿信息，发布个人研究成果、交流工作经验的需求，《交通科技》杂志长期面向社会征稿。为保证刊物质量，特提出如下投稿要求。

1、来稿应具原创性、科学性、实用性及时效性，要求技术新颖，论据可靠，数据准确；稿件内容必须真实，避免抄袭，无一稿多投，请作者文责自负。

2、来稿应为交通领域工程、技术、设计、管理相关内容，杂志社对来稿有审查、校正及删改权，作者如有保留，请预先声明。

3、来稿须以Word格式，A4版面半栏排版提交。稿件包括标题、摘要、关键词、正文、参考文献。字符（全部内容）控制在5 000字以内。

4、来稿中量、计量单位及符号必须符合国际标准和国家标准；图、表应有自明性，且随文出现，图名、表名应顺序给出，并标注量名和单位。

5、参考文献应按照《信息与文献 参考文献著录规则》（GB/T  7714—2015）编写，并按文中引用的先后顺序编号，6条左右为宜。

6、来稿末尾应注明通讯作者联系方式（E-mail、手机号码）。

7、为简化投稿及加工流程，缩短发文周期，我社免收审稿费视作已发稿酬，且投稿稿件的版权费用我社已支付，并赠送当期期刊2册。

对投稿相关事宜需进一步了解者，可联系本社。

电话/传真：(027)86551251

E-mail:jtkjxx@263.net

交通科技杂志简介

《交通科技》杂志（双月刊）是综合报道交通全行业的科学技术期刊，由中华人民共和国教育部主管，武汉理工大学主办。《交通科技》的办刊宗旨是“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”，全面、具体地反映交通领域不同运输方式的发展动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外先进交通科技，全方位地传递交通行业产品的开发与市场信息。

国内标准刊号：ISSN 1671-7570

国内统一刊号：CN42-1611/U

广告经营许可证号：4201004001188

《交通科技》以使用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面等方面，主要栏目由：道路工程、桥隧工程、智能运输与交通工程、材料与实验、养护与环保、工程管理、船舶海事、港航工程、铁路工程、物流工程与综合运输等。

《交通科技》的主要服务对象是：交通领域从事工程技术、科研设计、施工、养护、监理、管理等工作的技术的管理人员，大中专院校师生等。

《交通科技》被“中国核心期刊（遴选）数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”、“中国科技期刊引证报告”、“中国科技期刊数据库（全文版）”、“中国学术期刊（光盘版）”、“中国期刊网”和“万方数据资源数字化期刊网”等收录。

交通科技统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

相关推荐

更多

交通科技参考文献

框架锚索联合钢花管注浆在堆积体边坡治理中的应用

作者：龚晓星; 舒海明; 王曙光 刊期：2018年第05期

堆积体尤其是深层堆积体在开挖过程中易产生牵引式滑坡,其治理难度较大,很难采用单一的方法进行治理。结合贵州省晴兴高速公路某堆积体边坡,在分析边坡工程地质条件的基础上,提出采用微型钢管桩、框架锚索、钢花灌注浆、路堑墙等多手段加固的设计方法。

贵州浅变质岩边坡稳定性影响因素分析

作者：杨益彪; 徐呈祥; 何云 刊期：2018年第05期

贵州高速公路建设过程中形成了大量浅变质岩边坡。通过系统分析影响贵州浅变质岩边坡稳定性的主要因素,以工程实例进一步揭示浅变质岩边坡的变形破坏机理。分析表明,影响贵州浅变质岩边坡稳定性的主要因素包括地层岩性、岩体结构、地质构造等内部因素,以及水的作用、风化作用、人类工程活动等外部因素;持续降雨入渗导致边坡岩土体容重增加和抗剪...

山区公路加筋格宾挡墙设计研究

作者：杨文娟; 徐慧杰; 朱俊; 刘琦 刊期：2018年第05期

文中研究了加筋格宾挡土墙在山区公路中的稳定性。运用莫尔-库仑理论分析了筋-土相互作用机理,并对典型断面挡墙系统组成、材料、地质等参数取值及其计算方法进行了说明。采用简化毕肖普法对挡墙系统内部整体稳定性、整体稳定性进行分析计算。采用库尔曼图解法计算土压力,分析了外部稳定性。等效基底压力则采用了梅耶霍夫分布。结果表明,山区公...

路堑边坡滑坡成因分析及处治措施

作者：安明旭; 赵阳; 吴森 刊期：2018年第05期

受强连续降雨影响,贵州省某高速公路路堑边坡出现坡顶及坡面开裂、坡底有流质状态土体流出现象,通过实地勘察其滑坡变形特征,从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡成因及形成机制进行了分析,指出降雨是诱发路堑边坡滑坡的关键因素。通过传递系数法对边坡处于天然状态下的正常工况和处于极端降雨条件下的非正常工况进...

考虑坡顶建筑荷载影响下的公路边坡稳定性分析

作者：魏小楠; 吴维义; 杨根兰 刊期：2018年第05期

为分析某公路边坡坡顶建筑荷载对边坡稳定性的影响,在查清边坡地质条件的情况下,应用FLAC3D软件构建计算模型开展多工况下边坡稳定性分析。结果表明,坡顶建筑荷载对边坡稳定性具有不利影响,当边坡按原设计开挖支护时原设计方案合理,线路调整后,第一级边坡马道宽度由原来的2m变为8m,边坡稳定性进一步加强,分析得出可取消原方案第二级坡面设计的框...
更多文献

热点词

堆积体钢管桩框架锚索补张变质岩边坡稳定性影响因山区公路挡土墙加筋土设路堑边坡滑坡成因分析稳定性处治措公路边坡坡顶荷载flac3d开挖阶段稳定性分

热门评论

侯*** :

交通科技外审提的意见很中肯，也很客观。编辑老师也很认真负责，文章比较注重格式，只要内容符合杂志的方向，格式正确，编辑初审一般都可过。投之前尽量按杂志的要求和格式进行写作。自己认真答复外审和编辑的问题，应该都能收。

2022-06-01 00:34:07
颛孙*** :

交通科技很好，没想到没怎么需要修改就录用了，审稿专家意见不多，就是时间对我来说还是有点偏长，编辑也是挺耐心，态度也挺好的。不错！！！

2021-08-07 23:20:47
欧阳*** :

交通科技的是个不错的杂志，审稿速度快，毕业着急可以考虑投此刊。我之前投了一篇关于手术室护理的文章，不到一个月就直接录用了，非常开心。在这里要特别给责编点赞，整个过程中编辑老师多次跟我电话沟通修改的侧重点。文章被收录，也有责编老师的功劳。

2021-06-14 12:16:10
宋*** :

投过两篇，审稿很快，都是在一个月内就出结果了。文章有些创新性，再认真按照交通科技杂志投稿格式要求，修改论文。针对外审意见认真回复，可以很快被录用。还算是比较容易中的杂志。

2020-12-02 23:35:27
诸葛*** :

编辑非常负责，指导修改好几次，从内容到格式。审稿周期也比较快，和编辑部沟通很顺畅，每次发邮件，第二天或者当天就会有回复，告知稿件当时的状态，杂志社的网上投稿平台也很好用。3月投稿，7月发表，整个过程很愉快！

2020-11-19 20:59:48
滑*** :

学术论文的发表，这是大学和研究生阶段必须的训练。本书有方向性的指导，提高写作水平确实是必修课，那就要有好的参考书。投稿网的书很好，物流也很快，赞~~~

2020-07-08 01:09:19
茹*** :

交通科技杂志初审很快，第二天就初审了，然后就开始外审，好像中间换了一次外审专家，所以可能会慢点。然后就是退修，说是对全文进行进一步精炼，确保准确用语。虽然没有直接联系过，但是速率很快，非常感谢。

2019-12-07 02:46:01
卢*** :

交通科技杂志整体来说并不难中，本人已经投了两篇，都被录用了，外审专家提的意见比较中肯，很负责任，指点的问题不会很苛刻的。编辑态度真的很好，没得说，超级耐心的回答问题！！

2019-10-04 04:32:01
鲍*** :

杂志的工作人员认真负责，审稿速度快。该刊的编辑很体贴，热心。由于文章存在很多问题，编辑很耐心的帮忙讲解，不尽感激！审稿老师提出的意见也很犀利，对我帮助很大。

2019-07-15 00:19:05
东里*** :

个人感觉交通科技这本北大核心期刊：1. 速度很快，3个审稿意见均在1个月左右返回。2. 审稿意见还算客观中肯，可以接受。3. 要求非常高，要求文章新颖，有创新点。

2019-05-02 02:51:14

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。