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轨道交通装备与技术

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Rail Transportation Equipment and Technology


轨道交通装备与技术投稿要求

轨道交通装备与技术杂志投稿须知:

1、《轨道交通装备与技术》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。

2、《轨道交通装备与技术》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3、《轨道交通装备与技术》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、资助课题的基金项目及编号(编号写在网括号内),通讯作者姓名、办公电话号码及Email地址,第一作者简介包括姓名、学位、职称、职务、办公电话号码和Email地址等。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。

6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。

轨道交通装备与技术杂志简介

《轨道交通装备与技术》经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为32-1836/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《轨道交通装备与技术》以铁路机车车辆工业为主要报道内容,面向全路技术人员和技术工人,介如国内外新技术、新工艺和新材料,及时报道各制造工厂、路局、段、所的各种实践经验,对广大工工艺技术人员和一线技术工人具有良好的借鉴作用。

轨道交通装备与技术统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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轨道交通装备与技术参考文献


动车组齿轮箱轴承温度与距离关系研究

作者:李枫; 刘志远; 金思勤; 吴成攀 刊期:2018年第06期

从理论上研究了距离轴承外圈不同距离时,轴承座温度的差异,将热平衡时的轴承座传热过程近似为一维稳态热传导过程,得到温度差值与距离间的关系。为了验证理论模型的正确性,针对某种动车组齿轮箱开展了台架试验,通过试验验证了理论计算的可靠性,试验证明,理论计算与实际测量值间的误差不超过1℃。

CRH型动车组客室插座供电质量的研究

作者:付翔 刊期:2018年第06期

就CRH2A、CRH2C、CRH380AL型和CRH5A型动车组的客室插座供电情况进行了研究,分析了其供电原理,对其运行过程中的供电质量进行了分析。

铁路货车螺旋传动手制动机设计计算及性能验证初探

作者:肖八励; 欧东方; 林结良; 杨诗卫 刊期:2018年第06期

以某出口铁路货车为例,介绍了符合U1C标准的螺旋传动手制动机的原理和结构,并提出了该手制动机的坡道停车校核计算和试验验证方法。

直流牵引电机导向式拉削装置的设计应用

作者:刘谆; 单国庆; 王军荣; 魏润芬; 李霞; 单瑚 刊期:2018年第06期

针对直流牵引电机刷盒拉削加工后3个方孔平行度及垂直度超差的原因进行分析,通过设计制作刷盒导向式拉削装置,克服刷盒毛坯铸造精度的影响,对刷盒进行强制拉削,解决了超差的工艺、质量问题。

双动力48磨头钢轨打磨车车轴齿轮箱的研制

作者:杨俊杰; 胡高华; 陈浩; 陈瑞兴 刊期:2018年第06期

介绍了双动力48磨头钢轨打磨车车轴齿轮箱的结构特点和技术参数,对箱体、牵引齿轮、润滑和密封系统的设计,以及轴承设计进行了阐述,并对相关核心部件进行仿真分析及校核。经例行试验和装车考核验证,齿轮箱达到设计要求。

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热门评论


弓*** :

站在更高的角度回顾,往往会有新的收获,刷新三观,所以来投稿网吧,这里是知识的海洋让你自由自在的畅游,有些信息零碎的在其它地方看到过,但这样完整的去看感受还是不一样,顺畅简明,对作者思考解析的角度很感兴趣。

2021-11-01 23:00:00

即墨*** :

轨道交通装备与技术杂志的审稿速度可以说是很可观,而且编辑很负责。我昨天接收的文章,11月26号投出 12月23号审稿意见回来 4个审稿人,三个小修后接收,一个拒稿。还好责编也是这个方向的,给了大修,1月15号提交修改稿后,编辑提醒再修改,1月31日,再次提交后,2月5号直接接收了。

2021-06-29 06:36:11

尉迟*** :

轨道交通装备与技术杂志的审稿人和编辑老师都很专业,特别认真负责,对问题点的侧重点都分析得很清晰。在多次沟通后,最终认真回复达到了要求。终于被杂志收录!太开心了!!1

2021-04-22 15:44:51

黄*** :

感觉轨道交通装备与技术还是很不错的期刊,很专业,对稿件质量要求也还算较高。我们文章本来打算投制冷与空调,感觉没有把握,后来掂量了下决定投轨道交通装备与技术, 从接收到录用,中间经历两次小修,两个半月。希望这个杂志越办越好。

2021-02-04 06:45:44

丁*** :

轨道交通装备与技术杂志编辑很认真,送审的专家也很负责。审稿人的意见也非常中肯,两位审稿人提出了十余条意见,基本都能指出文章存在的不足。评价优!审稿意见提的非常中肯,对完善论文的内容有很大帮助。

2020-12-30 17:42:52

李*** :

返修意见主要是格式问题和参考文献。也有让人啼笑皆非的一点,杂志要求参考文献最好是近几的。导致我被迫替换掉若干篇经典的基础文献,还好没有影响论文整体。轨道交通装备与技术杂志不错~!

2020-07-18 10:31:36

长孙*** :

老客户了,发货很及时,服务很贴心,一如既往优质服务。收到翻了几页,杂志很好看~里面的文章都很喜欢~会推荐给身边的朋友看的~

2019-10-26 12:57:09

鲜于*** :

轨道交通装备与技术杂志挺好的,审稿专家的意见中肯,编辑部也非常负责任,一切过程都有流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合杂志投了这个杂志内容要求,一般都会接收的。

2019-06-05 06:36:20

巫马*** :

编辑部明确审稿周期一般在两周左右,我的周三投周一回复,审稿还是挺快的。这个杂志每杂志发的文章数目不多,但同时也保证了杂志的质量,总之觉得还行 想试试的可以去投一下。

2019-04-04 00:36:40

弓*** :

个人感觉文章要有一定的亮点,构图也要有一定的新颖。虽然日常稿件处理量很大,但编辑部老师效率高,态度热情和耐心,不排斥投稿者查询稿件。审稿老师也认真负责。是一个不错的期刊!

2019-03-19 03:45:09

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。