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交通与港航投稿要求

交通与港航杂志投稿须知:

1、《交通与港航》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 。

2、《交通与港航》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 。

3、《交通与港航》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 。

6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 。

7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 。

8、请作者自留备份稿,本部不退稿。 。

9、论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 。

10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

交通与港航杂志简介

《交通与港航》经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为31-2096/TU,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《交通与港航》的服务对象主要为国内城市交通管理机构的专业部门及行业专业研究机构;研究内容上重点关注国内外大城市、主要港口城市及都市群交通问题。

交通与港航统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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作者:寿建敏; 徐超 刊期:2018年第06期

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热门评论


明*** :

4月中旬投稿,5.1节后返回修改意见,一共20天。修改了两次,一次是回复审稿意见,一次是增加参考文献(你懂的)好像是由于时间不凑巧,等了十几天时间,稿件状态变成“录用排期”预计9月发稿。前后总共40天。编辑老师态度很赞!这样的期刊,必须给好评!

2022-07-19 07:59:05

公羊*** :

交通与港航真的很好,以前一直在书店购买,后来由于工作时间,也没空去买,就在网上购买,朋友推荐这个网站,就下单了,网购很方便,不用怕买不到或者没时间去买。而且快递也很快,客服态度也很好。

2022-04-11 15:09:39

鲁*** :

9月投了这个杂志,初审1个月左右,没有意见,然后一直处于终审状态,打电话咨询了一下,终审意见还没有返回,因为时间很长了,编辑又送了第二个外审专家,现在依然在等,没有意见,焦急啊!

2021-04-23 11:22:27

公冶*** :

交通与港航速度是挺快的,5月底投出去,6月底退回修改,7月初副主编审。7天后发了录用通知。版面费以及审稿费均未通知,速度还是较快!编辑很负责,态度不错!

2020-05-28 04:54:19

顾*** :

交通与港航我觉得很好。感觉审稿人很负责,水平也不错,对文章给予的意见很是专业而有价值。编辑老师校稿也非常的细致,不会放过任何错别字和标点。整流程非常正规,要求也挺高的。推荐投稿。

2020-05-15 22:02:56

令狐*** :

只要文章内容创新,还是不难中的,投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!

2020-03-15 02:35:30

太叔*** :

交通与港航很精致,质量也很好,老婆很喜欢,说要好好研究一下这本书,准备大展身手投稿。杂志发货速度很快!一下子买了很多书,同时给自己的智商该充充电了!

2019-12-11 07:15:37

钟离*** :

初审一星期就给了修改意见,按照意见一一修改后,就是等待了,复审半个月后给我消息,说被录用。每次给编辑部打电话都是同一个女的接的,说话挺好的,很有耐心。

2019-10-04 03:59:59

季*** :

编辑们人很热心啊,发的信息很快就回复。我的这个审稿人看文章很仔细,公式里一点点的错误都找到了,提的意见也对我很有帮助。速度很快,三月投的,八月就收录了,12月见刊。

2019-03-14 06:50:04

鱼*** :

交通与港航杂志是比较可以的,审稿人很犀利,看问题很专业的,编辑态度很好,处理问题速度很快,网上会有文章的审稿进度,一个月就会有结果,感觉很不错,很容易中,一共都投过8篇,有3篇被拒了,大多还是录用了。

2019-02-27 17:26:32

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。