加急见刊

动静载作用下隧道及周围岩土体响应分析

闫立来 山西省交通科学研究院; 山西太原030006

摘要：隧道在动静栽作用下的响应结果对于分析隧道稳定性具有重要意义．以云湖2号公路隧道为研究对象，利用FLAC3D数值模拟软件对其进行分析．研究表明：静载作用下拱顶及水平监测点收敛位移与现场监测位移基本一致，验证了计算模型的可靠性；动载作用下拱底隆起位移增大至90．12mm，相对于静载时增大64．27mm，拱顶沉降位移由静载时的25．12mm减小至5．26mm；随着动荷的传递，隧道周围3．5m范围内逐渐出现新的剪切破坏和拉剪破坏，并主要发生在仰拱下部位置．

注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系长沙大学学报杂志社