加急见刊

铝合金复杂汽车零部件热成形-淬火一体化工艺参数优化

李欢欢; 胡志力; 华林; 陈一哲 武汉理工大学材料科学与工程学院; 湖北武汉430070; 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室; 湖北武汉430070; 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心; 湖北武汉430070

摘要：铝合金热成形-淬火一体化工艺将成形和热处理结合,能同时实现零件尺寸精度和性能的控制,是实现汽车轻量化的主要途径之一。但是在冲压成形尺寸相对较大、形状相对较复杂的铝合金板件时,依然存在各工艺参数难调试的问题。建立了AA6061铝合金的热变形统一黏塑性损伤本构模型,将其用于铝合金汽车B柱热冲压成形模拟,采用BP神经网络构建了工艺参数(板料成形温度,冲压速度,模具间隙)与成形性(最大减薄率,最大增厚率)之间的关系并结合遗传算法实现多目标优化,得到了AA6061铝合金热冲压的最佳成形工艺参数。优化之后,B柱的最大减薄率和最大增厚率分别从56.5%和14.2%降到了13.0%和10.0%,通过优化之后的工艺参数,制得了成形性良好、尺寸精度高的零件。结果证明了基于神经网络和遗传算法的热成形工艺优化方法的可行性和有效性。

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