加急见刊

济南市历下区立交桥区域暴雨内涝积水模拟

任梅芳; 徐宗学; 初祁; 汪中华; 杜成玉 北京师范大学水科学研究院; 北京100875; 城市水循环与海绵城市技术北京市重点实验室; 北京100875; 济南市水文局; 济南250014; 滨州市水文局; 山东滨州256609

摘要：城市下凹式立交桥因其桥下路面常低于周边区域地形，极易形成城市区域的“人为滞水点”，在遭遇降雨时频繁发生内涝积水灾害，对城市交通、行人和车辆的安全构成了严重的危害。因此，有效模拟城市立交桥区域的暴雨洪水淹没程度，对城市防洪减灾和交通应急管理具有重要的现实意义，同时可以为解决城市内涝问题提供重要的科技支撑。以济南市历下区立交桥为例，采用MikeUrban模型和Mike21FM模型，依据研究区域数字高程数据，2007年7月18日黄台桥雨量站实测3h降雨数据以及不同重现期的设计降雨过程，对立交桥区域的暴雨积水程度进行模拟计算与分析。研究结果表明，2007年“7·18”暴雨发生时，济南市历下区立交桥桥下最低洼区域积水深度可达近1.95m左右，其积水深度高于济南市100年一遇暴雨的积水深度。

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