加急见刊

船舶机舱细水雾降温的模拟试验研究

方鸿强; 陆守香; 于学宽 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室; 安徽合肥230026; 武汉理工大学能源与动力学院; 湖北武汉430063

摘要：为了检验船舶机舱内设置的细水雾系统的降温效果,进行了模拟船舶机舱自然冷却、机械通风和利用细水雾喷放3种降温方式的对比试验。试验结果表明,自然通风的降温效果最差,细水雾降温效果最好。与机械通风的降温效果相比,细水雾降温效率提高了7倍以上,且能耗最低。研究还发现,中高压细水雾系统本身的压力变化对降温影响差异不大,因此普通造价的中压细水雾系统完全可以满足机舱的降温要求。

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