履带板三维力解耦算法研究 韩庆; 魏来生; 贺力朋 中国北方车辆研究所; 北京100072 摘要:针对履带板三维力测试过程中存在维间耦合的问题,提出能在工程中实际应用的履带板三维力解耦策略.首先通过模拟实际应用环境对履带板进行标定,然后采用基于响应面法的原理对标定数据解析处理,实现了履带板三维力之间的解耦.结果表明,利用该方法对履带板测试数据解耦得到的三维力与试验台施加的标准载荷对比,误差较小.该方法易于工程应用,能够对履带板三维力进行解耦,达到实现准确测量各方向力的目的. 注: 保护知识产权,如需阅读全文请联系车辆与动力技术杂志社
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