加急见刊

22车位车客渡船优化设计

于圣堂; 王丹 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室; 上海200135

摘要：从船舶主尺度及上层建筑布置等方面对22车位车客渡船进行优化及采用各种降低空船质量及减小船舶振动的措施。使该船的吨位控制在1 600总吨内,船舶抗风能力比母型船有较大提高,空船质量降低约1.87%,改善了船舶稳性,船舶振动也得到有效的降低。此次优化设计是船舶优化系统工作中部分内容,可为类似船舶设计工作提供思路方法和经验。

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