加急见刊

汽车被动安全部件结构安全性风险评价研究

贾红; 赵瑞妮; 邱兆文 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室; 北京100088; 长安大学汽车学院; 陕西西安710064

摘要：针对风险评估过程中传统故障模式影响分析(FMEA)的不足,提出了一种改进的风险优先数(RPN)的分析方法。利用层次分析法(AHP)得出主要被动安全部件的重要度排序,利用改进的RPN分析法将传统风险优先数分析法中的定性因素和基于费用损失的风险优先数分析法中的定量因素相结合,使得出的风险排序结果更加准确,同时该方法也可用于风险评估的其他领域。

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