加急见刊

基于出行链理论的UE模型构建

潘冬; 董莹; 张逊 山东省交通科学研究院; 山东济南250031

摘要：为使传统用户平衡配流模型所得结果更加符合出行者实际出行行为,在分析出行链和传统用户平衡配流两大理论的基础上,将传统UE模型中的路段流量转变为出行链的流量,构建了基于出行链的UE模型;通过分析比较运用传统算法与有效集算法求解平衡配流问题,得出有效集算法更适于求解构建的模型。

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