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直升机技术投稿要求

直升机技术杂志投稿须知:

1、 《直升机技术》基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

2、 《直升机技术》文题 文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

3、 《直升机技术》作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

4、 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

5、 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识,二级标题用“:1、2、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

6、作者在收到回执满3个月未接到稿件处理通知可自行处理,若欲投他刊,应先与本刊联系。退修稿逾期不回按自动撤稿处理。

直升机技术杂志简介

《直升机技术》经新闻出版总署批准,自1972年创刊,国内刊号为36-1141/V,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《直升机技术》遵循理论与实践统一,百花齐放、百家争鸣的办刊方针,主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文。

直升机技术统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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直升机技术参考文献


基于AMESim的直升机鱼叉液压系统的建模与仿真

作者:罗江; 贺国洋 刊期:2018年第01期

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直升机主减速器行星齿轮系热分析

作者:王正峰; 夏富春; 万隆 刊期:2018年第01期

以直升机主减速器行星齿轮系为研究对象,给出了对流换热系数的计算方法,并应用有限元分析软件对齿轮的摩擦升温进行了分析,得到摩擦导致的行星轮系温度场以及齿轮失效时间,用于指导主减速器内部润滑系统及齿面强度、耐磨性的设计,提高主减速器的干运转能力。

复合材料开孔薄壁加筋板剪切屈曲及后屈曲研究

作者:陈静; 沈安澜 刊期:2018年第01期

薄壁加筋结构是飞机尤其是直升机结构的典型构型,随着复合材料在直升机上的大量使用,研究复合材料加筋薄壁结构在开孔后的剪切屈曲和后屈曲问题的分析方法,提高分析进度,是直升机结构强度设计的技术关键。以复合材料开孔薄壁加筋板试验为基础,测试了加筋板剪切屈曲和后屈曲应变及载荷历程,仿真分析了试验结果,建立了一种以risk算法、Hash...

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采用高精度、高效的CFD(计算流体力学)方法求解旋翼流场,在获得准确的流场信息的基础上,噪声计算采用基于声类比法的FW—H方程进行求解。利用算例对气动噪声预估方法进行了验证,针对带不同下反角度桨尖旋翼的悬停状态和前飞状态的气动噪声进行了对比计算分析,着重开展了下反角为0°、20°和45°的三副旋翼的近场噪声及地面噪声计算分析,结果...

基于压力分布的开孔翼型气动特性数值模拟研究

作者:李尚斌; 江露生; 林永峰 刊期:2018年第01期

以NACA0012为基准翼型,生成c型结构网格,采用SA湍流模型求解NS方程,获得基准翼型压力分布数值模拟结果。找出翼型上表面前缘低压区域和后缘高压区域,在两个区域进行开孔,让后缘高压区域气流通过导流管引流到前缘区域,加速翼型上表面气流流动,增大翼型速度环量。通过基准翼型与开孔翼型气动特性对比分析可知:小迎角下,基于压力分布的开...

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直升机鱼叉液压系统amesim建模仿温度场行星齿轮系主减速复合材料开孔后屈下反桨尖气动噪声cfd压力分布开孔翼型气动特性数值模

热门评论


宇文*** :

直升机技术杂志权威度很高,文章质量很好,多阅读有利于提升自己的写作水平,投稿网送货也快,这个服务也是很好的,如果喜欢这类杂志的也可以下手了

2021-12-21 01:45:29

司寇*** :

直升机技术杂志文章还可以,就是审稿太慢了。去投了一篇,两个多月才有结果,两个审稿人都要大修,编辑拒掉了,建议修改后重投。我以为有戏,拼命补,好不容易做出来了,四个月后投回去,一个直接接收,另一个拒了,说是写得不好。结果编辑拒掉了。估计是编辑不想要。

2021-09-16 13:56:46

彭*** :

我觉得直升机技术的编辑和审稿专家都非常负责任,给出了非常好的修改意见。特别是编辑部老师都好热心,发过去的文章都会反复审阅及修改,很耐心的给我指出问题。非常感谢!

2021-08-10 13:44:56

戚*** :

直升机技术杂志,编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,感谢感谢。希望直升机技术杂志越办越好。

2021-04-19 19:17:47

武*** :

直升机技术审稿周期应该不是很长,但是网络更新不是很及时,因为着急毕业,一个半月的时候问了一下,返修,还好小修,一个星期后接收,效率还是挺高,一共耗时两个月,跟大家推荐的差不多,着急毕业的同学可以考虑一下这个杂志,还是挺不错的,感觉有点打广告的嫌疑了。

2020-08-02 13:05:52

唐*** :

4月份投稿,6月份回来一审两位审稿人意见(大修),7月份回来二审意见(修后发表),8月份回来终审意见(同意发表),此后就是编辑认真校稿,会打电话沟通。编辑人超级好。总体来说直升机技术不错,就是审稿周期稍长。

2020-03-24 02:33:56

颛孙*** :

直升机技术杂志客服都非常有耐心,服务态度非常好,发货很及时,包装很好,每次收到的杂志都是新的,这个杂志内容也很好,正品杂志,值得购买。

2019-10-14 23:55:35

谷梁*** :

初审十天,外审两个月,让修改后再审,终审了半个月不见回复,按耐不住,发了个邮件询问编辑,编辑回复副主编可能是比较忙,耐心等待。结果发了邮件后三天,就收到了录用通知。真是惊喜。

2019-04-23 22:17:19

呼延*** :

直升机技术杂志初审复审很快,加起来也就三个多月,复审回来修改后一个多月出来结果,基本可以录用,但见刊还得很长时间。初审复审专家给的意见都很详细且严谨,很不错。

2019-02-26 08:17:30

谷梁*** :

审稿周期大概一个月,算是国内核心期刊中速度较快的,编辑部工作效率也较高,有审稿意见后会迅速反馈作者,返修后几个工作日便会有明确的接受意见。值得广大的科研学子投稿,就是见刊比较慢。

2019-01-26 07:55:25

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。