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Journal of Ship Mechanics


船舶力学投稿要求

一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的  专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果  转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力  学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。

本刊为中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE 中国核心学术期刊、美国《工程索引》(EI)核心期刊,2014 年被评为中国精品科技期刊和百种中国杰出学术期刊,并被世界期刊影响力指数(WJCI)报告(2020 科技版)收录。本刊同时刊登中/英文论文。欢迎国内外学者踊跃投稿。

二、投稿方式

以作者身份登录本刊网站 注册后根据提示进行在线投稿,上传稿件的电子文档,并可查询处理相关的稿件信息。

三、来稿要求

1. 论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。科研论文和研究综述一般在6000 字以

内。

2. 论文首页要求附有中、英文摘要,中、英文关键词(3~8 个)。英文稿末页应附有中文题目、中文

摘要及关键词。

3. 论文中的图、表必须清晰,并插入正文中。图题和表题应同时采用中英文表述。公式采用公式 编辑器进行输入。

4. 计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》。

5. 文后参考文献应在正文中引用处注明。为便于EI  收录,中文参考文献应附有英文翻译。参考文献按文中引用顺序排序,著录格式如下:

[1] 作者. 期刊论文题名[J]. 刊名,年,卷(期):起止页码.

[2] 作者. 专著题名[M]. 出版地:出版者,年:起止页码.

[3] 作者. 学位论文题名[D]. 保存地:保存单位,年份.

[4] 作者. 论文集题名[C]. 出版地:出版者,年:起止页码.

[5] 标准编号,标准名称[S].

[6] 专利所有者. 专利题名:国别. 专利号[P] . 出版日期.

[7] 作者. 电子文献题名[EB/OL]. 出版地:出版者,发表或更新日期[引用日期]. 电子文献地址.

6. 请在首页页脚处提供作者简介(简介应包括姓名、出生年、性别、学位或职称,电子邮箱),英文  稿请用中、英文表述。

7. 请在首页页脚处注明基金项目来源及编号。

8. 请尽量按照本刊网站提供的论文模板进行输入。

四、本刊已加入国内外的一些重要数据库,提供网络信息服务。凡向本刊投稿者,均视为其论文刊登  后可供上述数据库收录、转载和上网发行,其论文著作权使用费与稿酬一次付清,本刊不再另付其它  报酬。凡不同意者,请来函或来电声明,本刊将作适当处理,或请另投它刊。

五、凡经《船舶力学》刊出论文,其版式、版权属于《船舶力学》编辑部,其他单位或个人不得侵权。  六、编辑部对录用的稿件可作适当删改或请作者删改。

七、作者对其发表论文文责(政治、学术、保密)自负,切勿一稿多投。


船舶力学杂志简介

 《船舶力学》(月刊)创刊于1997年,是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要栏目包括:流体力学;结构力学;流体和结构声学;研究综述。重点刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。

    经过二十多年的发展,《船舶力学》已经成为行业内具有重要影响力的学术刊物,各项评价指标在同类刊物中均名列前茅。本刊为中文核心期刊;中国科技核心期刊;RCCSE中国核心学术期刊;美国《工程索引》Ei 核心期刊。2014年被评为中国精品科技期刊和百种中国杰出学术期刊。


船舶力学统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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热门评论


公门*** :

9月5号投稿,3个月录用。写的时候很赶,很多问题都没做到位,等待审稿意见的过程几乎要放弃了,因为知道做的内容不够,当时投的时候有点心存侥幸。果然,返修意见直中要害,但是庆幸的是没有直接拒稿,返修时间一周,达不到要求将被拒稿或者增刊。时间紧迫,连续熬夜赶内容。最后终于按时交稿录用,感谢船舶力学,感谢编辑老师!

2022-04-03 17:48:26

端木*** :

8月7号投稿的,10月17收到录用函。至今未收到修改意见。。

2021-07-13 18:24:29

闫*** :

本人这篇文章相当波折,通过自己不断的修改与完善,最终有幸被该刊录用。编辑的办事效率相当高,绝对是在国内众多优秀期刊的前列。希望船舶力学杂志越办越好。

2020-12-11 21:54:22

山*** :

船舶力学编辑态度负责,投稿2个多月大修,改了1周投过去3天小修,然后第二天改完投过去因为自己一些格式问题来回改了几次,都是第二天早上就回复的,最终接受了,特别一提的是杂志对格式要求还是比较高的,希望对大家有帮助吧。

2020-10-21 15:07:56

岑*** :

投稿期间修改了3次被发表,非常感谢审稿老师和编辑。中途要求编辑部发送接收函,很快就答应了。态度很好。对文章问题点的修改也做了详细的批注。审稿老师也是够专业的,对文章帮助很大!值得推荐!

2020-10-13 00:33:30

吴铭*** :

船舶力学杂志非常有效率,审稿人给出了很多专业的意见,经过仔细修改后感觉文章档次确实提高了不少。编辑老师态度也超好,对外审老师的意见还特意来电讨论修稿侧重点。

2020-09-06 21:33:00

即墨*** :

杂志还是一个非常值得推荐的期刊,相关领域是非常不错的了;审稿速度很快,编辑效率也很高。审稿专家水平也较高。建议投稿之前,认真阅读期刊投稿要求,完整按照期刊模板进行格式修改,这样会给后面论文的接收省下很多功夫。

2020-07-05 13:27:35

房*** :

目前还没有录用通知,两个审稿人,其中一个对文章内容有质疑的地方,提了2条意见,包括格式的问题等等,改了一周退修回去又复审一遍,如今刚到主编这里,还在等。。。总之在船舶力学不能遇审稿人负面意见,一遇便退稿了。

2020-02-20 21:43:16

闫*** :

感觉船舶力学杂志很不错,投过两篇,被拒了一篇,另一篇直接命中,还是综述,感觉很幸运。也希望这本杂志越办越好,给我们一个更好的投稿平台,推荐给将要投稿的小伙伴们。

2019-09-30 12:02:16

戚*** :

船舶力学是领域内很优秀的杂志。第一次投稿该杂志,感觉编辑部老师答疑时的态度好以及处理稿件时认真负责。5月中旬投的稿件,初审约一个星期,外审约1个半月。我根据返回的外审意见修改,一个月后提交修改稿。很快收到收录信息!推荐投稿!

2019-05-22 14:06:11

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。