加急见刊
电力机车与城轨车辆封面

电力机车与城轨车辆详细信息

  • 国际刊号：1672-1187
  • 创刊：1978
  • 国内刊号：43-1402/U
  • 类别：工业类
  • 曾用名：电力机车技术
  • 主编：索建国
  • 出版社：电力机车与城轨车辆
  • 审稿时间：1个月内
  • 发行：湖南
  • 邮编：412001
  • 周期：双月刊
  • 语言：中文
  • 主管单位：中国南车集团公司
  • 主办单位：中国南车集团株洲电力机车有限公...

电力机车与城轨车辆

国家级

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

电力机车与城轨车辆投稿要求

电力机车与城轨车辆杂志投稿须知:

1、《电力机车与城轨车辆》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。 。

2、《电力机车与城轨车辆》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。 。

3、《电力机车与城轨车辆》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。 。

4、摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。 。

5、标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“1、、2、、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。 。

6、计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。 。

7、参考文献 限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年（期）：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址（至子－－栏目）.上传年月。 为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

电力机车与城轨车辆杂志简介

《电力机车与城轨车辆》（双月刊）创刊于1978年，由中国南车集团株洲电力机车厂主办。本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员面向高等院校和中专学校相关专业师生。主要栏目：专题研究、综述•评论、研究开发、制造技术、检测•试验、他山之石、运用检修、技术动态。

电力机车与城轨车辆统计分析

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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电力机车与城轨车辆参考文献

高速动车组中空玻璃气动载荷计算

作者：赵刚; 贾亚丽 刊期：2018年第05期

文章提出了一种针对高速动车组中空玻璃气动载荷的新的计算方法,适用于普通中空玻璃和新型中空玻璃,解决了原方法计算新型中空玻璃时偏差为负值或过大的问题,并将计算值与实测值进行对比,分析了新计算方法的可行性。

A-1-A轴式客运电力机车转向架技术方案研究

作者：汪林峰; 陈国胜 刊期：2018年第05期

文章针对客运机车低轴重大功率的特点,提出了一种A-1-A轴式的客运电力机车转向架方案。该方案既可以满足低轴重要求（不大于17 t）,也可满足整车功率大于4 800 kW的要求。该方案驱动单元采用成熟的弹性架悬六连杆空心轴,以达到有效降低簧下质量的目的。计算结果表明,该方案机车的动力学性能既能满足既有线路的要求,也能满足客运专线200 km/h速度...

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为研究轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响，运用SIMPACK软件建立了单轴转向架车辆动力学模型，采用轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等作为评价指标，对曲线半径、超高、轨距等轨道参数进行仿真分析。结果表明：曲线半径、轨距和轨底坡对车辆运行性能的影响较为显著，随着曲线半径的增加，各项指标最大值均减小，增大曲线半径能够提高钢...

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永磁同步牵引电动机的调速特性

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热门评论

沈*** :

电力机车与城轨车辆审稿速度快，11月初投稿，小修后就通知录用了，提出的意见很中肯。另外对编辑部老师的态度非常满意，电话咨询的时候明显感觉比较有耐心，给力。大家可以考虑投稿。

2022-07-26 22:31:06
劳*** :

一周内给初审意见，建议改投其他杂志。 投这个期刊需要搞保密审查，有点麻烦，不过感觉很正规。电力机车与城轨车辆杂志投稿系统搞的很好，很清晰。

2021-06-29 04:46:17
司马*** :

综述审稿一个多月 我没有及时修改 20天来催稿通知 立即修改后 3天内录用 审稿费和版面费有点贵 其他都挺好

2020-08-31 22:19:40
南荣*** :

杂志还是挺正规，只要有文章创新，不是跟别人内容相似的，有自己的亮点，基本被录用还是不是问题。整个过程中编辑和审稿老师都给予了诚恳而专业的意见，非常感谢！

2020-05-12 08:04:39
谢*** :

4月22号投的，不到一个月审稿给回复，修改后两周录用，但问了一下见刊要到2月份了。编辑态度很好，也很认真负责，个人感觉是个不错的杂志。不仅提供了各类期刊的介绍，而且提供了快捷发表通道，是不错的选择。

2020-02-06 03:24:08
游*** :

从投稿到接收，整2个月。专家意见主要是格式上的问题，文章主体没有问题。修回后一直等消息，老师让催一下，打开邮箱找号码的时候就收到了邮件，太幸运了！

2020-01-27 17:10:59
古*** :

投稿了一个多月，终于录用了。找了三个专家，两个拒审，一个同意录用，不知道是不是我写的论文研究范围有点偏。编辑较为负责，效率较高，有一定价值的论文建议投电力机车与城轨车辆！

2019-07-07 19:12:20
诸葛*** :

内容丰富，值得一阅，而且投稿网的服务还是相当好的。多吸收吸收此类书籍也可以开阔下一自己的视野，每期封面设计的很清晰，一看就喜欢的感觉，很好看的杂志！几乎每期我都不放过！以后还会来继续订的。

2019-05-13 18:34:30
凤*** :

电力机车与城轨车辆的审稿速度挺快的，3个月，我是12.8号投稿，3.9号录用，中间经历了大修和小修。两个审稿人都很认真、负责，也是我们这个领域的专家，给了10多个修改意见。编辑部的老师们效率还是挺高的。推荐大家投稿.

2019-05-06 15:31:56
公仪*** :

这本杂志是蛮有意思的，很多例子能加强论点，由浅如深，浓度很高。只记住影响力那几个关键论点是远远不够的，关键在于深刻理解并打通，最最关键在于如何识别生活中的影响力运用场景，以及如何使用影响力去影响别人。足矣！

2019-03-08 17:00:03

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗？
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备？
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备？
A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。