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中国物流与采购

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China Logistics & Purchasing


中国物流与采购投稿要求

中国物流与采购杂志投稿须知:

1、《中国物流与采购》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。

2、《中国物流与采购》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3、《中国物流与采购》文章要求在3000字符左右,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。

6、来稿文责自负,编辑部有权作技术性和文字性修改;投出稿件3个月未收到录用通知时,作者可另行处理。

中国物流与采购杂志简介

《中国物流与采购》经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为11-4812/F,主要栏目有学术、 报道_封面、 报道_行业、 报道_公司、 报道_专题、 新格局 新机遇 新使命、 天下_焦点、 报道_商用汽车、 卷首语、 报道_政策、 独家_发布、 评论、 天下、 权威视点、 乌卡时代、 报道_人物、 报道_对话、 管理_案例等。

《中国物流与采购》杂志社是中国物流与采购联合会的内设机构之一。杂志社的主要任务是:编辑出版会刊《中国物流与采购》杂志、编辑出版《中国物流年鉴》、组织召开一年一度的“中国物流企业家论坛暨中国物流企业年会”,完成联合会交办的其他工作。

《中国物流与采购》宣传国家有关流通工作的方针、政策,分析生产资料市场运行和发展趋势,报道物资流通行业的热点问题,宣传交流物资行业管理、物资体制改革和企业改革的经验,介绍国内外物流技术的新发展,开展流通理论学术交流。

中国物流与采购统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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中国物流与采购参考文献


卡车司机与《共同命运》

作者:罗文丽 刊期:2019年第18期

最近看了全球首部'一带一路'纪录电影《共同命运》,颇有共鸣并深受感动。尤其看到开了26年货车的'老司机'吴英华在电影中本色出镜,更是感触良多。应该说,卡车司机、快递人员等物流一线人出现在影视剧中,并不是什么新鲜事。但是,此次全程出镜全球首部'一带一路'纪录电影的意义却非同寻常.

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卡车司机共同命

热门评论


邬*** :

文章从投出到接收一共花了6个月,审查返回修改格式由于客观情况耽误了1个多月,从正式提交到编辑部到接收共花了5个月,感觉可能是负责我文章的编辑比较忙,处理稿子的速度慢点了吧,哈哈,只要能接收,长点也没关系。

2022-05-06 04:57:27

程*** :

可能是个案,送专家外审近5个月,才回来结果,问题不大,修改后1周,就录用了。发表费用不算多,编辑态度很好。但录用证明不写发表时间,不知道安排到什么时候发表。

2021-12-06 12:32:08

宰父*** :

前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,个人估计是因为论文是一个本科学生写的,编辑给出的退稿原因是:本文不适合本刊,退稿. 建议改投他刊. 感觉编辑的效率奇高,估计没有送审,编辑直接拒稿了。总体来说是个不错的期刊。

2021-10-15 12:43:07

尉迟*** :

一次退修返回时间: 二次退修返回时间: 交主编审定时间: 稿件目前状态: 正在处理中 主编审定回时间: 稿件最终处理结果: 审稿已通过,三周内您会收到编辑的电子邮件修改资料 目前尚未收到邮件,各位同行有没有类似的经历?

2021-08-11 04:07:50

郭*** :

中国物流与采购杂志编辑还是非常好的,现在已经所有材料都交齐,等着收到录用相关的材料了,投这个杂志的时候,初审之后大约10天左右还没有消息,可能考虑发个邮件催一下,我就是这样做的,可能刚好确实也快要发给我了,我催了之后,第二天是个周五,就发给我了。赞。

2021-02-01 01:46:20

羊舌*** :

中国物流与采购审稿速度很快,两周内电话咨询就出结果了;审稿专家也很认真的修改,投稿第三天就回复修改意见,提出的意见让我非常受启发,修改后就确定录用,效率非常高,非常感谢。

2020-06-13 05:20:15

鲁*** :

由于中国物流与采购杂志实行的是一票否决,一旦遇到负面意见就直接报退,如果第一个审稿意见是负面的且比较详细还好,但一旦第一个审稿意见是负面的但又没什么实质内容,那么第二个审稿意见也看不到了,一个多月的审稿时间就白白浪费,得不到任何有价值的修改意见。然后就是编辑态度需要改进,虽然非常理解稿件繁多,处理困难,但我发给编辑的咨询邮件基本上没有回复,偶尔会有一两次得到答复。

2020-02-26 03:34:14

呼延*** :

半个月编辑返回初审意见,修改后再次投过去,一个多月后打电话催稿,结果说已经终审录用,前几天已经收到了录用函。我的这篇文章审的挺快,可能和文章的方向有关,文章还有基金支持。

2019-07-03 14:04:37

漆雕*** :

8.12投了这个杂志,8.21退稿。先生: 您的来稿经有关专家审阅及编辑部研究,认为不适合在本刊发表,兹作退稿处理。谢谢您对本刊的大力支持!欢迎继续向本刊赐稿! 祝您工作愉快! 《中国物流与采购》编辑部 敬上

2019-06-17 15:38:06

仲孙*** :

感觉中国物流与采购杂志比较好中,审稿很快,编辑也很好,但是还是要看运气的,中过两篇,一篇时间比较长,一篇则很快,但是一个月后还是有审稿意见回来了,所以也不用担心,不放心的话一个月左右可以给编辑发信问问~~

2019-05-28 19:46:45

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。